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1990年,麦当劳公司在深圳开设了中国的第1家餐厅,也就是从那时起,在我国多数人还没有听过“物流”这个名词的时刻,麦当劳就将其进步前辈的物流模式带进了中国。随着多年的成长,其供给的食品质量遭到花费者广泛的赞誉,这主如果由于麦当劳很胜利的运行了自己的冷链物流,包管了食品的质量。
最近几年来,随着我国国民生涯水平的接续进步,对冷冻、冷躲食品的认知度也越来越高,敏捷拉动了冷冻、冷躲食品的花费,其每一年增产约为10%。但不能否认的是,我国冷躲物流还处于低级成长阶段,并存在冷躲运输基本举措措施后进、运输消耗大、冷躲物流手艺有待进步、第3方物流成长缓慢、畅通流畅渠道还没有完善等问题。
空调制冷大市场专家介以为,相比之下,外洋冷链物流的成长较为成熟,不少泰西发达国度已形成了完全的食品冷链体系。在运输的进程中,全体采取冷躲车或冷躲箱,并配以进步前辈的办理信息手艺,创设了包孕临盆、加工、贮藏、运输、发卖等在内的新颖物品的冷冻、冷躲链,使新颖物品的冷冻、冷躲运输率及运输质量的无缺率都得到极大进步。在这方面,麦当劳公司体现得较为显明。
细节抉择质量
麦当劳对其食品冷链物流的办理不是采纳自营模式,而是将业务外包给夏晖公司举行办理。麦当劳之以是将冷链物流的办理业务举行外包,除想为自身赢得更全面、更专业化的服务外,还能在解决本企业资源有限的同时,更专注于焦点业务的成长和带来增值性服务。
据认识,麦当劳的冷链物流尺度,涵盖了温度记实与跟踪、温度装备节制、商品验收、温度监控点设定、运作体系SOP的创设等领域。即就是在手工劳动的微小环节,也有尺度把关。在中国,麦当劳还在斟酌利用1些国度拟定的物流业服务尺度和手艺尺度,以便把事情细化到MRP大概VMI体系的各个节点,进而对整个流程施行节制和跟踪。除此之外,麦当劳对其全部的餐厅实施同一的尺度化办理,从对员工的要求到对店长的要求,从对食品制造的要求到对食品运输的要求来说,麦当劳在全球范围内自始至终的执行着1整套的尺度化办理。
麦当劳不仅是对食品运输、贮存有着严厉的要求,对货色装卸进程也有着严厉的尺度要求。在搬运货色的时刻,搬运职员其实不是直接与货色打仗,而是将货色放在拖盘上,举行总体性的搬运。如许做,不仅能防止职员打仗对食品的污染,而且能快速的搬运大量物品,从而也包管了在严厉节制时间内完成装卸货的义务。
在不少企业还把尺度化当做1种手艺来处置惩罚时,麦当劳已哄骗它们构建起了1套有用的食品平安办理体系。在麦当劳看来,通常在临盆、贮存中有要求的地方,非论通俗食品仍是冷冻食品,都应当设置这类尺度。今朝,麦当劳正在积极引进1套由美国食品物流协会开发的认证体系,并愿望把这类合用于美国航天员的食品尺度,逐渐扩大到整个食品德业。
外包的效益
麦当劳公司经由过程对夏晖公司冷链物流的进程办理,从而实现对自己餐厅发卖的食品质量的节制。一样平常麦当劳公司经由过程定单办理和库存与配送办理举行办理。
麦当劳餐厅的司理须要预先估量平安库存,1旦库存量低于平安库存,便进进定货程序。麦当劳采纳在网上下定单,将定单发往配销中间。夏晖公司在接到定单以后,便可以或许在最短的时间内完成装货、送货1系列进程。只有这类网上定货的体式格局还不敷。天天,餐厅司理都要把定货量与进货周期对照,1旦找到问题,立刻进进紧急定货程序。虽然紧急定货不被鼓动勉励,但1经确认,两个小时后货品就会被送到餐厅门口。麦当劳经由过程对其定单的有用办理,实现了堆栈储备的货色总能包管在平安库存之上,包管随时可以或许满足花费者对食品的任何要求。
麦当劳对夏晖公司的库存与配送也有很高的要求,提出了“包管定时投递率、包管麦当劳的任何1个餐厅接续货、维持每件货色的质量处在最好状态”3点基本要求。个中,包管货色的新颖度是难度较大的环节。在接到定单后,夏晖公司就最先准备装车的事情。全部须要的货色都在夏晖公司位于上海市大兴区经济开发区的物流配送中间举行配送作业。在装货的进程中,冷冻、冷躲运输车辆停靠在装货的车道内,能与冷库实现完全的密封性对接。两个公司为了包管业务期间食品的新颖,冷躲库坚持“进步前辈、先出”的收支货体式格局,并对物品进库和提出环节也拟定了严厉的尺度。
当食品运到麦当劳餐厅时,麦当劳餐厅司理起首会提早做1系列准备事情。比方,检讨冷躲和冷冻库温是否正常,抽查产物的接货温度,检讨产物有用期,检讨包装是否有破坏和污染等情况,如果任何1个环节不相符要求,货品都要退回夏晖公司。
为了满足麦当劳冷链物流的要求,夏晖公司在上海区域投资创设了1个占地面积达12000平方米、具有天下领先的多温度食品分发物流中间,配备了专业的3温度(冷冻、冷躲、常温)运输车辆。中间内设有冷躲库、冷冻库及干货库,各个库区都有极为严厉的温度、湿度的要求,从而包管产物的品质。
若何成长冷链物流
空调制冷大市场专家以为,相比起外洋较为成熟的冷链物流市场,我国还应当在多个方面增强成长：
第1,范例冷链物流市场。我国的冷链物流与发达国度相比差距非常显明。要创设完全独立的冷链物流体系。起首建设1个范例的市场,用道德和功令的手段包管冷链物流市场的良性竞争、成长,同时要增强供应链上下游之间的总体计划与和谐。
第2,进步冷链物流的市场化水平,加速第3方物流企业的介进。从冷链物风行业的成长趋向、市场的需求导向和企业历久成长来看,专业的第3方冷链物流企业是未来介入冷链物流市场竞争的主体。
第3,增强冷链物流的硬件举措措施建设。1个冷链物流中间的建设不单单须要大量的资金,也须要大量的手艺支撑。由于其自身的特点抉择其投资收回的周期较长,运营时的维护资金需求也较多,仅仅依拖政府大概仅仅依拖企业是不能完全完成冷链物流硬件举措措施的建设须要,就要求企业与政府结合起来,配合投资,配合办理。
第4,增强冷链物流尺度化和羁系机制的完善。如今海内拟定的1部份功令律例其实不是从冷链物流全程的角度举行制约,即便有范例也短缺同一、严厉、科学的高尺度,亟待完善。国度有关部门要拟定有益于冷链物流产业成长的相关律例和制度,尽快创设食品冷链尺度,将其纳进食品市场准进制度中,创设有用的羁系机制,严密监测易腐食品在冷躲链各环节中的运行状态。
第5,增强对冷链操作尺度执行的监视力度。外洋的冷链物流之以是做得如斯的好,1方面是政府拟定了严厉的尺度要求和行业行动范例;另外一方面,是企业遭到了来自社会多方面的监视。加大监视力度是促进冷链物流成长的手段之1。另外,还要施行HACCP(迫害剖析及枢纽点的节制)节制,确保冷躲食品在各环节中的质量包管。
总之,我国冷链物流市场远景广漠,虽然冷链物流还存在诸多问题,只要政府和相关行业高度正视,采纳积极有用的政策、措施就能促进这1行业的快速、康健、良性的成长。